전기자동차 배터리 충전을 위한 유선 및 무선 충전 시스템을 연구하고 있다. 주요 연구 분야는 G2V(Grid-to-Vehicle), V2G(Vehicle-to-Grid), V2L(Vehicle-to-Load) 기능을 지원하는 고효율·고전력밀도 양방향 OBC(On-Board Charger), 자기유도 방식의 무선 충전 시스템, 그리고 고출력 LDC(Low-Voltage DC-DC Converter)의 회로 설계 및 제어 알고리즘 개발이다.
또한, 이러한 연구를 통해 축적한 기술을 바탕으로 최근 완성차 기업에서 요구하는 ICCU(Integrated Charging Control Unit)의 회로 설계와 통합 제어기술 개발을 활발히 수행하고 있다.
2015년부터 현대자동차 협력연구센터 공동연구실을 운영하여 현대자동차와 긴밀한 산학협력 체계를 구축해 왔다. 이와 함께 솔루엠을 비롯한 여러 중소·중견기업과도 전기자동차 충전 및 전력변환 기술에 관한 공동연구를 활발히 수행하고 있다.